Невидимая пленка, несущая нагрузку

Подшипниковый «катящийся» контакт никогда не бывает по-настоящему металлическим. Тонкийэластогидродинамический (EHL)смазочная пленка - всего несколько микрометров или менее толщиной - отделяет элементы качения от дорожки качения и несет груз. Сохранение этой пленки в целости и сохранности - это вся работа смазки.

Толщина пленки

Под нагрузкой контактная зона упруго сплющивается, а локальное давление (измеряемое в ГПа) огромно. Вязкость смазки резко повышается под этим давлением, что позволяет сформировать стабильную пленку. Толщина пленки зависит главным образом от скорости, вязкости и нагрузки: более быстрая и толстая (более вязкая) смазка создает более толстую пленку; более тяжелая нагрузка сжимает ее тоньше.Отношение толщины пленки к шероховатости поверхности (коэффициент λ) говорит о том, используете ли вы полнопленочную, смешанную или граничную смазку.

Смазка и масло

Смазкаявляется значением по умолчанию для герметичных подшипников общего назначения: a сгуститель удерживает масло на месте, упрощая герметизацию и техническое обслуживание.Масляная(брызги, ванна, туман или струя) предпочтительнее для очень высоких скоростей, высоких температур или когда тепло должно быть унесено. Выбор правильной вязкости базового масла для рабочая скорость и температура важнее бренда.

Режимы отказа, связанные со смазкой

Голодание или неправильная оценка приводят к контакту металла с металлом, задирам и раннему усталость. Чрезмерная смазка может привести к взбиванию, нагреву и повреждению уплотнения. Загрязнен смазка вводит абразивные частицы, которые врезаются в дорожки качения. Правильный тип, сумма и интервал повторной смазки, таким образом, являются частью любой программы обеспечения надежности.

Как KMK Bearing применяет это

В KMK Bearing (ПОДШИПНИКИ SINO, марка KMK) эти принципы направляем каждый заказ, который мы производим в Чэнду, Китай. Наш внутренний процесс цепь - ковка, термообработка, прецизионное шлифование, суперфинишная обработка и чистое помещение сборка - построена в соответствии со стандартами, описанными выше, независимо от того, является ли деталь стандартный каталожный подшипник или индивидуальное инженерное решение.

• Более 20 лет производства прецизионных подшипников
• Материалы от хромированной стали до нержавеющей стали 17-4PH и полностью керамики (ZrO2, Si3N4)
• Внутренняя термообработка и метрология с точностью до P4/P2 (ABEC 7/9)
• Индивидуальные проекты и прототипирование с низким MOQ по чертежам или образцам

Обсудите свою заявку сkevin@sinoti.comили просмотрите нашикаталог подшипниковфф

ПОДШИПНИКИ SINO (KMK) - Идеальное качество - Отличный сервис - Индивидуальные.

Источник:ПОДШИПНИКИ SINO