「グリース」だけでなく、適切なグリースの選択

潤滑を指定することは技術的なことであり、後から考えることではありません。間違ったグリース- 薄すぎる、粘度が高すぎる、または増粘剤が間違っている-より多くの軸受の故障を引き起こします 他のほとんどすべての単一の原因。 選択肢は速度、温度、負荷によって決まります ベアリングの内部形状を確認できます。

NLGIグレードと増粘剤

グリースの一貫性は、に定格されています。NLGIスケール: most rolling ベアリング使用NLGI 2（一般的な義務）またはNLGI 1/1 .5より寒い気候や中央潤滑システムのために。NLGI 3は、より硬い その場に留まるためには一貫性が必要です。増粘安定剤（リチウム、 複合リチウム、ポリ尿素、スルホン酸カルシウム）落下点、耐水性 互換性があります。

基油粘度とκ比

増粘剤ではなくベースオイルが実際の成膜を行います。その粘度 ベアリングのサイズと速度に適している必要があります。 重要な指標は粘度 比κ ＝ （使用温度での実粘度） ／ （最低所要 粘度）軸受の速度×平均直径、n×dmから）。 長寿命の場合、κは1以上でなければなりません（理想的には、汚染されたまたは モイスチャーリッチデューティ）。κ < 1の場合、フィルムが薄すぎて摩耗が加速します。

速度係数n×dm

The 速度係数ｎ ×ｄｍ （ ｒｐｍ ×平均直径ｍ ｍ ） ベアリングの速度要求を要約しています。 高n×dmは低粘度ベースオイルが必要 時にはグリースの代わりにオイル（ミスト、ジェット、またはオイル空気）を 高速でグリースが熱を発生します。 グリースは通常下限に制限されています n×dmの範囲で、それ以上はオイル潤滑が好ましい。

充填量と過剰給脂

塗りつぶしは「多ければ多いほど良い」という意味ではありません。 一般的な経験則が空きスペースを埋める おおよそG = 0.005 ×D×B（ Ｄ ＝外径、 B = width, in cm³).オーバーグリースの主な原因です ベアリングの故障：チャーニンググリースが加熱され、増粘剤が故障し、 シールが吹き飛ぶ可能性があります。 高速または連続的な義務軸受けのために、周期的な 適切な間隔での再潤滑は、1回限りのオーバーフィルよりも重要です。

極圧添加剤とシール

衝撃または境界潤滑が発生する場合、EP （極圧） 添加剤パッケージのヘルプ。シールされた（ 2 RS/ZZ ）ベアリングは事前にグリースを塗って到着します 中程度の義務での生活のために。より厳しいまたはより熱い義務のために、正しいグリースを選択してください 工場の充填に頼るのではなく、グレードと再潤滑間隔。

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出典：シノベアリング

Source: SINO BEARINGS