La parte que lo mantiene todo unido

El jaula (objeto físico)(retenedor) mantiene los elementos rodantes espaciados uniformemente y evita que colisionen. Su material y diseño afectan silenciosamente la velocidad, la temperatura y la vida - y es una de las especificaciones más malinterpretadas en un rodamiento ficha técnica.

Jaulas de acero y latón

Acero estampadolas jaulas (a menudo un diseño en "J") son económicas y fuerte para velocidades generales.Latón mecanizadojaulas (diseño "M") tolerar velocidades y cargas más altas y resistir el calor de la operación a alta velocidad mejor que el acero estampado, por lo que aparecen en máquinas herramienta y turbinas cojinetes. El latón también sobrevive a una breve inanición de lubricante sin desgaste.

Jaulas de polímero

Nylon / poliamida (PA66, diseño "TN") y PEEK ("TN9" cuando se refuerza con fibra de vidrio)las jaulas son ligeras, autolubricantes y silenciosas, y no se corroen. Son comunes en alimentos, medicamentos y productos corrosivos rodamientos, y su baja masa ayuda a alta velocidad. La compensación es la temperatura: Las jaulas PA66 generalmente se limitan a aproximadamente 120° C continuos, mientras que PEEK PUEDE servir hasta aproximadamente 250 °C. Ajaula tipo pasador / "P"(pilar jaula) se utiliza en grandes rodamientos de rodillos esféricos y cilíndricos donde una ventana la jaula sería demasiado débil.

Códigos de jaula y cómo leerlos

Los sufijos estandarizados te indican la jaula de un vistazo:J= acero estampado,H= latón mecanizado,TN/TN9= poliamida moldeada por inyección,Y= latón prensado,P= pin-type. Un detalle final comoJ1, J2 o Hindica un método de guía específico (guiado por anillo interno o externo).

Compensaciones de diseño y selección

Una jaula debe ser lo suficientemente rígida como para ubicar los elementos rodantes, pero lo suficientemente ligera como para no para añadir carga centrífuga, y no debe atrapar o matar de hambre el lubricante. Forma de ventana, la holgura y la guía de la bolsa se ajustan a la velocidad y la carga. Como regla general: elige acero estampado por su coste y velocidad moderada, latón mecanizado para alta velocidad/alta temperatura, y una jaula de polímero para la corrosión, el bajo nivel de ruido o el servicio alimentario/médico dentro de su límite de temperatura.

Cómo se aplica el rodamiento KMK

En KMK Bearing (RODAMIENTOS SINO, marca KMK) estos principios guían cada pedido que fabricamos en Chengdu, China. Nuestro proceso interno cadena - forjado, tratamiento térmico, rectificado de precisión, superacabado y sala blanca ensamblaje - está construido según los estándares descritos anteriormente, ya sea que la pieza sea un rodamiento de catálogo estándar o una solución de ingeniería personalizada.

• Más de20 años de fabricación de rodamientos de precisión
• Materiales desde acero al cromo hasta acero inoxidable 17-4PH y cerámica completa (ZrO2, Si3N4)
• Tratamiento térmico interno y metrología con precisión P4/P2 (ABEC 7/9)
• Diseños personalizados y prototipado de bajo MOQ a partir de dibujos o muestras

Discuta su solicitud conkevin@sinoti.como echa un vistazo a nuestrocatálogo de rodamientosel número de repetición.

RODAMIENTOS SINO (KMK) - Calidad Perfecta -- Gran Servicio -- Personalizado.

Fuente: RODAMIENTOS SINO

Source: SINO BEARINGS